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燃气轮机应用案例

燃气涡轮886vip效率最优化

全球对于能源的需要持续增长,远超过现有的发电量。电力行业宽松的管制政策也催生了研发提高动力源效率的产品需求。

由于能源成本不断上涨,能源面临短缺,能够使电力生产商提高效率的产品越来越有市场。

现代燃气涡轮机在改善导入涡轮机的pt质量方面取得了显著进展,但即使是现代的厂房设计,也会由于吸入灰尘、颗粒物、液体和盐雾而造成污染。恰当地使用除雾技术可降低此类风险。

另外,降低进入的过程pt温度,能够显著提高燃气轮机的效率。

的解决方案

由于运行燃气涡轮机需要大量的pt,燃气涡轮发电机的输出功率和燃料消耗高度依赖于吸入到燃烧室内的燃气流、燃气温度和pt质量。

的的专为应对此类恶劣886vip而研发,保证全年燃气流处于最佳状态,还可选配加热装置(DFH)提供防冰保护。除雾系统能够去除pt中的有害污染物,从而提高输出功率,延长涡轮的有效使用寿命。去除风罩并安装的的能够显著减少通过涡轮机出风口的压降

Further efficiency gains can be achieved through the installation of Munters’ Gas Turbine Evaporative Cooling systems (GTEC). These systems incorporate evaporative cooling pads, using the evaporation of water to cool the incoming air stream. Cooler air has a higher density, boosting the output of the turbine. Visit the GTEC product page for more details.

使用更清洁的pt可减少过滤器内的污垢。更低的压降也有助于提高效率,提高产量和节省资金。在寒冷pt下,当温度接近或低于 0℃ 时,会产生冰冻危险,的的专为应对此类恶劣886vip而开发,可保证您的的常年无冰冻;

  • 延长运行时间 — 原因是延长了过滤器使用寿命
  • 降低压降 — 拆掉pt防护罩,换上的的后,显著降低压降
  • 减少维护 — 由于更换过滤器的时间延长,降低了年度维护成本

的的蒸发式冷却系统,提高涡轮效率,使每立方米天然气产生更大能量

燃气轮机、发电厂和柴油机的蒸发冷却涉及pt和水的交换。结构化介质蒸发冷却预冷器,通过隔热冷却,降低燃气温度,增加了燃气密度。

的预冷器系统的高效冷却介质,提高了输出功率。通过的预冷器,水被蒸发为低温纯水蒸气,这种冷却效果可提高进气密度,使燃气轮机具有更高的输出功率(至少增加 5%-6%,在极热或极干燥的pt条件下,可增加 60%),并提高了运营效率。

的预冷器的投资和运营成本较低,因此很快就可以收回投资成本。对于全新设施,预冷器与的过滤器联合使用的一个额外好处是:pt过滤器和冷却器共用一个外壳,降低投资成本。

预冷器的一个额外优势是它的pt过滤能力。如果在第一级过滤器前安装预冷器,那么预冷器可去除的颗粒物大约占到第一级pt过滤器所去除颗粒物的 90%。这大大增加了过滤器的使用寿命,降低了维护成本。这种好处也延伸到了精滤器,使精滤器的含尘负荷降低大约 30%。

的预冷器的压降只有 50Pa-100Pa,与标准pt过滤器 250Pa-1,200Pa 的压强相比,几乎可以忽略。预冷器在恒定压降下,可全年提供无浮质的冷却pt。

干燥pt的系统保护涡轮机

高娱乐导致冷凝、腐蚀和生锈,会使燃气轮机、锅炉、水泵、开关886vip和电子器件的运行产生问题。的干燥剂的系统确保机器免受腐蚀、保存完好,以便在使用时快速启动。

  • 保护备用转子、机键室和母线
  • 快速启动待命的发电机和汽轮机
  • 为封存和临时保存提供全面保护 

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